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Rider(s) under controlled conditions. Previous model year shown.
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LA FELICIDAD ES ELÉCTRICA
VISIÓN DE CONJUNTO |
De la marca que está detrás de la potente KX™ de motocross, llega la motocicleta eléctrica de equilibrio Elektrode®. Los pequeños alborotadores ya pueden empezar su andadura sobre dos ruedas a partir de los tres años. Es decir, el camino hacia el podio empieza ahora más temprano que nunca. La Elektrode® es la bienvenida oficial a los vehículos Kawasaki de clase mundial, de alto rendimiento y emblemáticos.
- DISEÑADA Y FABRICADA POR KAWASAKI
- POTENTE MOTOR ELÉCTRICO SIN ESCOBILLAS DE 250 W A LA RUEDA
- TRES MODOS DE VELOCIDAD SELECCIONABLES (BAJA/MEDIA/ALTA) CON BLOQUEO PARENTAL POR CÓDIGO DE ACCESO
- FRENO DE DISCO DE PRIMERA CALIDAD
MODELOS |
- Altura del asiento, posición del manillar y alcance de la maneta de freno ajustables
- Bastidor de aluminio ligero con centro de gravedad bajo
- Duraderas llantas de aluminio fundido de 16" con neumáticos
- Manillar de estilo motocross con acelerador giratorio
- Estriberas de acero plegables con agarre de goma
- Batería integrada en el cuadro con hasta 2,5 horas de autonomía*
FUNCIONES PRINCIPALES |
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ELEKTRODE®DISFRUTA LOS BUENOS TIEMPOS
Si bien las bicicletas estándar son un primer paso común para que un niño aprenda a conducir, existen pocos productos que ayuden a salvar la distancia que las separa de una motocicleta de pequeña cilindrada.
La motocicleta de equilibrio eléctrica Kawasaki Elektrode® es una motocicleta para niños de 3 a 8 años y es el primer paso perfecto en su viaje sobre dos ruedas. Ahora toda la familia puede unirse a la diversión y ayudar a los pequeños pilotos a montar su primera motocicleta.
Una batería de iones de litio ofrece hasta 2,5 horas de funcionamiento* (o aproximadamente 14,5 kilómetros) y está integrada en el bastidor para proteger la batería del desgaste diario y de posibles daños causados por la suciedad, el barro, impactos de piedras y caídas, garantizando una gran durabilidad. Se incluye cargador de batería.
Como beneficio adicional, la Elektrode® viene equipada con una función de suspensión automática que corta la energía después de diez minutos de inactividad, preservando el tiempo utilizable de la batería y eliminando la preocupación si alguien se olvida de apagarla.
Los múltiples modos de velocidad controlados por los padres permiten a los pilotos crecer y adaptarse naturalmente a medida que aumentan sus habilidades. Se accede al selector de tres modos a través de una pantalla LCD en el manillar donde los padres pueden elegir el modo que mejor se adapte al nivel de habilidad del niño.
Bajo: 8 km/h máx.
Medio: 12 km/h máx.
Alto: 21 km/h máx.
Alternativamente, con la moto apagada, los niños pueden usar la Elektrode® como una motocicleta de equilibrio autopropulsada y gradualmente avanzar hasta pilotar con la moto encendida.
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POTENCIAMOTOR EN LA RUEDA
Con un potente motor eléctrico en la rueda sin escobillas de 250 vatios, la Elektrode® ofrece una experiencia silenciosa y sin mantenimiento. La posición del motor permite un centro de gravedad bajo para un mejor equilibrio, lo que facilita el manejo y la dirección.
La potencia se entrega de forma suave y lineal y hace que la Elektrode® se mueva de forma ligera y predecible, aumentando así gradualmente la comodidad y el control del piloto. Dado que el motor eléctrico no tiene piezas móviles externas que mantener y es prácticamente 100 % silencioso, los niños se sentirán menos intimidados por la ausencia de ruidos de motor, escape y cadena, lo que permitirá una mayor diversión.
Un freno de disco mecánico trasero de 160 mm proporciona una amplia potencia de frenado para una experiencia más segura y divertida. El freno funciona como el freno de una motocicleta, lo que permite una transición más fluida a motocicletas más grandes en el futuro.
Las ruedas especiales de aluminio fundido duradero diseñadas por Kawasaki resisten la intemperie mucho mejor que el plástico tradicional. Junto con la baja altura del asiento, las ruedas de 16 pulgadas ofrecen más estabilidad para los niños más pequeños y eliminan la necesidad de cambiar a ruedas más grandes a medida que el niño crece. Los neumáticos nudosos con válvulas de aire tipo Schrader hacen que las ruedas sean fáciles de reparar.
La capacidad de ajuste ERGO-FIT® permite a los pilotos adaptar la Elektrode® a su tamaño corporal, estilo de conducción y preferencias. Con más de 4” de capacidad de ajuste en el asiento, la Elektrode® es muy ajustable y puede acomodar a niños de 94 cm a 1,30 metros de altura.
Las estriberas son plegables y ofrecen versatilidad a la Elektrode®, permitiendo que la motocicleta se convierta fácilmente en una motocicleta de equilibrio autoempujable con facilidad. A medida que los niños crecen y ganan confianza, pueden avanzar gradualmente hasta conducir con el motor encendido usando las estriberas y el motor eléctrico con el acelerador.
El diseño del manillar crea una posición de conducción erguida sin comprometer el espacio para las rodillas, proporcionando espacio adicional a medida que los niños crecen, y con un manillar y un asiento de tamaño común, los padres tendrán la posibilidad de cambiar y personalizar la motocicleta de sus hijos como mejor les parezca.
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CHASISBASTIDOR RESISTENTE Y HORQUILLA DELANTERA
Construida de forma resistente por Kawasaki con piezas de alta calidad y una configuración robusta, cuenta con un bastidor de aluminio ligero, sólido y duradero que hace que la Elektrode® pueda resistir el uso intensivo por parte de los niños. La horquilla delantera de acero de gran rigidez ofrece una sensación de solidez, lo que permite a los jóvenes pilotos sentirse cómodos manejando la motocicleta. Su distancia entre ejes compacta de 32,76 pulgadas es ideal para un manejo ágil.
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DISEÑODISEÑO INSPIRADO EN LA KX™
La Elektrode® está diseñada para tener el aspecto de una motocicleta para niños grandes en lugar de una bicicleta infantil. Las características de estilo incluyen placa de matrícula delantera estilo Kawasaki KX™, colores y gráficos inspirados en la KX, pintura de alta calidad y neumáticos con tacos inspirados en el motocross.
GALERÍA |
VÍDEOS
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