VISIÓN DE CONJUNTO

La Z e-1 ABS es una moto VE de tamaño completo propulsada por un silencioso y compacto motor eléctrico sin escobillas que ofrece una respuesta y un par excelentes para circular por ciudad. Los pilotos pueden controlar con confianza la potencia de salida con un funcionamiento sin embrague que contribuye a un conjunto fácil de conducir.

Además de una entrega de potencia suave, los pilotos pueden disfrutar de una dosis de mayor potencia durante aproximadamente 15 segundos con el e-boost. Cuando se cumplen todas las condiciones, la función e-boost proporciona brevemente una mayor aceleración y un aumento de la velocidad máxima para atravesar el tráfico con confianza o acelerar rápidamente desde una parada.

La nueva Z e-1 ABS VE facilita el aparcamiento y las maniobras a baja velocidad con el modo MARCHA. El modo MARCHA ayuda a maniobrar cuando se da marcha atrás o se avanza a baja velocidad. Para avanzar (5 Km/h), los pilotos solo tienen que pulsar el botón del modo MARCHA y girar el acelerador en la dirección normal. Para ir marcha atrás (2 Km/h), los pilotos deben pulsar el botón del modo MARCHA y girar el acelerador más allá del punto «zero».

La nueva Z e-1 ABS VE funciona con dos baterías extraíbles. Cuando ambos paquetes de baterías están cargados y en uso, el sistema de alimentación puede configurarse en modo CARRETERA o ECO. El modo CARRETERA ofrece toda la potencia y la posibilidad de alcanzar la velocidad máxima. El modo ECO reduce la potencia y la velocidad máximas. Si solo se utiliza un pack de baterías, el nivel de rendimiento pasa por defecto al modo ECO.

Su triángulo de conducción relajado se adapta a una amplia gama de tallas de piloto y situaciones de conducción, lo que contribuye a su fácil manejo. La posición de conducción relativamente erguida y las estriberas ligeramente adelantadas ofrecen una posición de conducción deportiva y cómoda.

Los mismos detalles de alta calidad e ingeniería probada que se incorporan en todas las motos Kawasaki se encuentran en este nuevo y flamante modelo VE que ofrece una experiencia divertida con una fiabilidad en la que se puede confiar.

Cada batería tiene un indicador de carga para que los pilotos puedan calcular cuánta batería les queda. Los tiempos de carga pueden variar en función de la duración restante de la batería. Si la batería está al 0 %, puede tardar hasta cuatro horas aproximadamente (por batería) en cargarse por completo. Si la batería está por encima del 20 %, puede tardar hasta dos horas aproximadamente (por batería) en cargarse por completo. 

El adaptador de carga externo te permite cargar cómodamente las dos baterías al mismo tiempo sin tener que extraerlas. El tiempo de carga es de hasta ocho horas aproximadamente (0-100 %) para ambas baterías.

La opción de carga directa consiste en enchufar el cargador incluido directamente a la batería extraída. El tiempo de carga de una batería es de aproximadamente cuatro horas (para una carga completa desde 0 %). Se puede adquirir un cargador adicional (como accesorio) para que la segunda batería pueda permanecer en la moto y cargarse simultáneamente mediante el adaptador de carga externo. El tiempo de carga de una batería mediante el adaptador de carga externo es de aproximadamente cuatro horas (para una carga completa desde 0 %).

Disponemos de cargadores y bases de carga adicionales como accesorios para ayudarte a instalar una estación de carga despejada. El tiempo de carga mediante la base de carga es equivalente al de la carga directa.

La nueva Z e-1 ABS VE incorpora tecnología moderna como la instrumentación TFT en color totalmente digital de 4,3" con conectividad para smartphone a través de RIDEOLOGY THE APP*. Esta moto VE totalmente nueva también está equipada con una práctica guantera para guardar objetos pequeños como guantes o documentos.